標致RCZ車型解析 與308同平臺制造

2011-08-31 02:11:13 作者:liuminghui

  [太平洋汽車網 新車頻道]RCZ,相信大多數普通消費者不會將這三個字母和標致品牌聯系起來,因為我們所熟悉的標致乘用車都以純數字或數字加字母的方式命名,但隨著RCZ的出現這一傳統被打破了。據太平洋汽車得到的消息顯示,這款打破標致命名傳統的入門級跑車將于9月2號登陸中國市場,它將和207CC、308CC一同,幫助標致爭奪國內20~35萬元個性車市場份額。 

  與308共用車型平臺 軸距2612mm

  雖然RCZ擁有一個很特別的名字,但我們還是可以通過外觀和參數一眼看出它與308之間的關系。了解標致品牌車型的網友朋友應該知道,RCZ的前身其實是2007年法蘭克福車展上的308RCZ Concept概念車。在筆者看來,RCZ更像是308CC的硬頂Coupe版車型,其之間的關系就像尚酷與EOS。

標致RCZ
標致RCZ車身尺寸示意圖

 
標致 RCZ
標致 308CC

大眾尚酷

4287mm
4440mm

4256mm

1845mm
1817mm

1810mm

1359mm
1426mm

1404mm

軸距

2612mm
2605mm

2578mm

 

制表 太平洋汽車網 2011-08-31  

  車身尺寸方面,標致RCZ的長寬高分別為4287mm、2107mm(不含后視鏡寬度1845mm)、1359mm,軸距為2612mm;與308CC的4440mm、1817mm、1426mm和2605mm相比,RCZ的主要變化在于車身更低且車身寬度略有增加。和大多數來自緊湊型平臺的雙門轎跑車一樣,RCZ也是一款更適合兩人同行的車型,即便是它采用了四座設計。后行李箱容積方面,標致RCZ在標準狀態下的容積為384L,略小于308CC關閉車頂后的403L。

標致RCZ
標致RCZ

標致RCZ 標致RCZ
左圖:標致RCZ前后懸掛示意圖 右圖:標致RCZ車身鋼結構示意圖

  底盤設計上,標致RCZ采用了前麥弗遜式獨立、后扭力梁式半獨立懸掛。從字面上看,半獨立懸掛確實與跑車的定位極不相稱,但PSA集團不俗的底盤調校功底在一定程度上彌補了它結構上的不足,較為低矮的車身也會幫助它提升穩定性和操控性。

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